Mentre una recente decisione del TAR ha appena sollevato dubbi sul decreto sicurezza bis varato dal governo italiano in merito alla legittimità o meno di impedire lo sbarco delle persone a bordo della nave “Open Arms”, gestita dalla ONG spagnola Proactiva Open Arms, disponendo immediatamente la sospensione del divieto, precedentemente veniva notificato, il 27 giugno …
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Allarmi su una presunta violazione dei diritti umani e “criminalizzazione” dei salvataggi in mare. Sono queste le impressioni che ha suscitato il varo del D. L. n. 53 del 2019 c. d. “decreto sicurezza bis”. Tralasciando gli aspetti sanzionatori voglio soffermarmi sulla norma piùcontroversa del decreto ossia l’articolo 1, secondo cui il ministro dell’Interno “può …
La vicenda che ha visto protagonista Carola Rackete, comandante della nave Sea Watch 3, per la violazione dell’articolo 1 del Decreto legge 14 giugno 2019, n. 53, recante Disposizioni urgenti in materia di ordine e sicurezza pubblica (pubblicato in G.U. n. 138 del 14 giugno 2019) sposta la nostra attenzione sui poteri/doveri dello Stato costiero …
Continua a leggere “Sui poteri coercitivi dello Stato in occasione di ‘atti ostili’ di navi ONG”
Come si legge, per stessa ammissione degli stessi illustri Autori del blog che riportiamo per esteso, (http://www.sidiblog.org/2019/07/14/navigare-fra-istanze-stato-centriche-e-cosmopolitiche-il-caso-sea-watch-in-una-prospettiva-conflittuale/) trattasi di mere disquisizioni teoriche che, nell’ottica di una riconduzione naturale della fattispecie alla branca scientifica del diritto della navigazione lasciano troppo spazio a strumentali interpretazioni di un fenomeno che non può essere banalizzato e, a nostro avviso, …
